De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Esteban Gutiérrez 
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| Nacionalidad: |  Mexicano
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| Coche nº: | |||
| Escudería: | | ||
| Nº de accidentes provocados: | A casco porro | ||
| Nº de coches destrozados: | Lo mismo | ||
| Nº de muertes que se le atribuyen: | La carrera de Kamui Kobayashi y casi la de Adrian Sutil | ||
| ¿Tiene Super-Licencia? | Supongo | ||
| ¿Ha ganao alguna vez algo? | | ||
Esteban Gutiérrez Gutiérrez es un mexicano narniano que escacharra coches competía en la Fórmula 1. Actualmente es probador de Ferrari Rocher.
Su infancia no fue muy agradable debido a que trabajó para los zetas, pero no haciendo trabajillos sucios sino lamiendo bolas limpiando zapatos a sus superiores. Después de esto inicia en un convento intentando ser monja por su asqueroso pasado oscuro pasado, pero es violado por el sacerdote que dirigía aquel lugar. Tras muchas humillaciones se dirige en busca de nuevas aventuras: intentó cruzar la frontera, matar a Bush, etc. Finalmente decide sobornar a un equipo incursionar en el mundo de la Fórmula 1.
En 2007, Gutiérrez fue subcampeón de la Fórmula Bemeuve norteamericana; y en 2008, logró ser campeón de la Fórmula Bemeuve europea (el mexicano más joven que ganaba una competición internacional). Al año siguiente corrió en la Fórmula 3 Británica con Aerreté, sin mucha fortuna.
En 2010 ganó las GP3 Series, categoría recién creada sólo para que ganara él ya que de lo contrario no ganaba ni al parchís.
Para 2011, Gutiérrez pasa a ser piloto de pruebas de Suaver y compite en la Ge Pedos. Al año siguiente repite ambos trabajos y consigue terminar tercero con tres victorias en la GP2, además debutar en unos libres de F1 en el GP de la India.
Tras dos años como probador, en 2013 pasa a ser piloto oficial de Sauber F1, reemplazando a Sergio Pérez, ya que había que meter un mexicano si no se querían perder los sponsors del país azteca. Sus primeras carreras fueron realmente chungas, porque además de ser un novato, su coche era un carrito de los helados con el cual difícilmente podía hacer algo, y cuando lo intenta, acaba destrozando el trasto. El equipo instaló algunas piezas ilegales que mejoraron el coche y así Esteban dejó de hacer cagadas. En Japón logró sus primeros puntos coñeros y estuvo adelante de... ¿Rosberg?.
Después de esta mejoría en la recta final del campeonato, consigue engañar convencer a Suaver para seguir un año más. Pero se tira todo el año logrando malos resultados porque el monoplaza es incluso más malo que el anterior, por no decir que es un puto tractor [1] [2]. Coleccionó 19 roscos y le echaron a la calle.
Al quedarse sin volante, Esteban entró en Ferrari como piloto de pruebas para 2015 [3].
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